近日，網友爆料了常州鐘樓新閘片區城市設計規劃方案。該規劃方案中，對京杭大運河以北、龍城大道以南、毛龍河以西、鳳凰河以東的新閘片區約720.85公頃的地塊進行了初步設計。
規劃設計范圍該項目初步定位為“藍灣智谷、創新高地”，力圖打造鐘樓區的“產城融合科創之谷、城市智慧智能之地、生態精品宜居之地”。具體設計上，圍繞鐘樓區政府、青楓公園這一城西中軸，形成“一軸五片，雙心雙環 ”的空間結構，整合現有的空間資源、釋放發展動力，同時促進區域轉型發展、優化區域功能布局，并提升區域空間景觀效果，營造舒適宜居的環境。
功能結構初步方案中，對于優化區域交通體系，提升地塊通行效率也提出了若干建議。其中特別提到優化軌道交通站點位置及線型、承接城市軌道交通的輻射效應，對途經新閘片區的4號線站點位置和線型進行了調整和優化，力圖提升區域土地價值、契合區域未來發展趨勢。方案建議4號線軌道交通線型從原有沿玉龍大道調整至 沿茶花路-新慶路，強化城西中軸線。新閘片區內的站點也從原規劃的2個增加到3個，分別是藍灣智谷站、新閘中心站和江南數谷站，平均站間距約1km。同時打造公交接駁環線，將片區內各個學校、鄰里中心、文化中心等功能節點串聯起來，形成閉環。
不過，在目前常州地鐵第二輪5、6號線都尚未正式獲批的前提下，作為第三輪的3、4號線肯定遙遙無期，僅僅只能存在于各類規劃方案及人們的遐想中，其具體的線路走向、站點位置肯定會不斷的進行調整和優化。另外，近期地鐵5號線曝出新動向，多個站點被爆開啟土地勘探工作。
懷德橋BRT段：
健身路和飛龍路交叉路口：
除此之外，青龍、北郊初中等等規劃站點門口均設有此類工地，雖然目前地鐵尚未官宣，但前期土地勘探工作的展開，也預示著5號線的好事將近，可以期待。
未來究竟如何，讓我們拭目以待。
來源：中吳匠人、常州高樓商業迷
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文章來源:樂居買房