龍拱港建設專班落實市委市政府和集團公司關于強力攻堅現代港航物流的決策部署，緊扣“建設億噸大港口、發展億噸大物流、培育千億大產業”主線，全力攻堅市掛圖作戰一級項目集裝箱多式聯運工程。
截至3月31日，龍拱港新建三個泊位工程完成土方開挖25余萬方，6#泊位主體及A1、A2、A4堆場已完工，3月中旬場橋設備開始進場安裝，項目完成投資2.3億元，施工進度達到75%。
一流定位
打造內河集裝箱示范港
龍拱港建設專班緊扣市港產融合發展規劃，堅持高標準建設龍拱港定位，多次前往山東港口集團洽談合作，主動對標青島港、日照港等自動化港口，在港口綜合定位、功能區規劃布局、自動化設備選型上下功夫，借才引智，力爭打造江北最 先進、自動化水平最高的現代化內河集裝箱示范港。
一線作戰
定位建設百年大港
建設團隊選派精兵強將扎根龍拱港作業區，通過精細化流程控制、模塊化生產組織，將勞動工效發揮到最大化。去年臘月，現場4臺打樁機、6輛壓路機、20余輛挖掘機、280余名技術工人同時作業，生產現場井然有序、熱火朝天。定位建設百年大港，采取多層式質量管控，突出事前控制，強化事中監督，關鍵工序聯合驗收，確保工程質量達標過硬。
一鼓作氣
7月底項目建成運營
發揮攻堅合力，成立“土建工程、設備技術、鐵路線、資金保障、對外協調”5個專班掛圖作戰。龍拱港梳理項目路線圖，倒排工期，細化落實配檔表。堅持“不講客觀、不講理由、不講條件”的執行力文化，當天辦完的絕不拖到第二天，取得立項、土地、港口岸線等項目批復，4#-10#泊位工程列入2021年省重點基礎設施項目、2022年山東省重大項目，爭取到1.5億元地方政府專項債資金支持，鐵路專用線工程已獲濟南路局接軌和可研報告批復。
推行“土建施工、設備準備”平行作業，采取“日調度、日影像搜集、線上協調會議”等超常規措施，設備加工工期比原計劃縮短20%。目前，龍拱港嚴格落實集團公司 “打造千億級集團 我來擔當我來干”主題教育活動，打響今年7月底項目建成運營攻堅戰。
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文章來源:新浪樂居