4月19日，記者在湖北省在建的重點工程——漢江雅口航運樞紐工程看到，這個位于襄陽宜城漢江段、總投資33.5億元的項目工地一片火熱，500多名建設者正在加快建設步伐，力爭在今年年底全面竣工，六臺機組將全部并網發電。
當日，記者在施工現場看到，機器轟鳴，近35米高的船閘控制樓正在澆筑混泥土。“正在建設的船閘控制樓是一座智慧樓，包含數據中心、船閘調度運行養護管理系統、一體化管控平臺等，承擔船閘的總體運行、自動化通航等功能。” 漢江雅口航運樞紐工程建設指揮部技術安全處處長周志金說介紹，該樓造型獨特，目前主體工程已經完工，預計今年8月底成后，可通過智能感知、遠程集控、智能調度等實現通航的安全和高效。船舶過閘只需手機預約，減少排隊時間，相當于“水上ETC”。
隨著船閘控制樓等工程的加快施工，漢江雅口航運樞紐工程主體工程已按下“快進鍵”。目前，船閘已通航，工程土建工程、庫區復建等基礎工程已經完工。兩臺機組已經實現并網發電。其他四臺機組正在陸續安裝中，預計在今年12月底具備發電條件。
周志金說，目前工程土建工程已經全部完工，現已經實現兩臺機組并網發電，其他機組正在緊鑼密鼓安裝，預計年底實現全部完工。
據了解，作為漢江梯級開發規劃9級中的第7級的漢江雅口航運樞紐工程，是漢江在建的一個以航運為主，結合發電＂最強壯＂水利工程。蓄水通航后，將有效改善樞紐上游至崔家營樞紐52.67公里航道的通航能力，由原來的通航500噸級提升到通航1000噸級，促進漢江丹江口以下千噸級航道形成，有效提升湖北內河航運能力，有利于構建橫貫東西、輻射南北、通江達海的綜合交通運輸體系。同時隨著六臺機組并網發電，年發電量達到2.5億度電。
”漢江雅口航運樞紐工程建成后，可謂一舉四得，能提升上游航道通航能力，緩解襄陽用電需求，滿足當地農田灌溉需要，還能促進當地旅游業發展。” 周志金如是說。
目前，漢江雅口航運樞紐工程建設指揮部不斷優化施工計劃，科學倒排工期，搶時間趕進度加快施工，以奮進姿態為襄十隨神”城市群協同發展的和湖北“建成支點、走在前列、譜寫新篇”而奮斗。（記者 余惠玲 通訊員 周波）