樂(lè)居新媒體珠海訊 據(jù)珠海特區(qū)報(bào)報(bào)道，盛夏六月，珠海金灣機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)珠海機(jī)場(chǎng)）改擴(kuò)建工程建設(shè)如火如荼。該工程完成后，珠海機(jī)場(chǎng)年旅客保障容量將提升至2750萬(wàn)人次。與此同時(shí)，珠海機(jī)場(chǎng)正在積極推動(dòng)國(guó)際口岸申報(bào)和國(guó)際航線開(kāi)通，并加強(qiáng)同香港機(jī)場(chǎng)合作，推動(dòng)“經(jīng)珠港飛”盡快落地，全面融入粵港澳大灣區(qū)國(guó)際機(jī)場(chǎng)群。
珠海機(jī)場(chǎng)于1995年建成通航，初期命名為“珠海三灶機(jī)場(chǎng)”，于2013年1月10日正式更名為“珠海金灣機(jī)場(chǎng)”。珠海機(jī)場(chǎng)按照年吞吐量1200萬(wàn)人次的國(guó)際空港標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為當(dāng)時(shí)全國(guó)規(guī)模最大、設(shè)施一流先進(jìn)的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)之一。然而，按照國(guó)際化高標(biāo)準(zhǔn)建造的珠海機(jī)場(chǎng)在投運(yùn)后的頭十年發(fā)展并不如意。
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2006年，在商務(wù)部、民航局和廣東省政府的支持下，珠海市與香港機(jī)場(chǎng)管理局正式開(kāi)啟“珠港機(jī)場(chǎng)合作”，雙方共同出資成立的珠港機(jī)場(chǎng)管理有限公司獲得了珠海機(jī)場(chǎng)20年的經(jīng)營(yíng)管理權(quán)，開(kāi)創(chuàng)了機(jī)場(chǎng)管理的全新模式。借助香港機(jī)場(chǎng)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，珠海機(jī)場(chǎng)奮力開(kāi)辟新航線、拓展周邊城市客流，次年旅客吞吐量首次突破百萬(wàn)，達(dá)104.1萬(wàn)人次，增長(zhǎng)30.3%。此后，珠海機(jī)場(chǎng)旅客及貨郵吞吐量節(jié)節(jié)攀升。
“自管理公司受委托管理珠海機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸主業(yè)以來(lái)，積極引入香港機(jī)場(chǎng)先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理模式，不斷拓展航線網(wǎng)絡(luò)，增加航班密度，完善地面通達(dá)性，使得珠海機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)得到快速發(fā)展。”珠港機(jī)場(chǎng)管理有限公司總經(jīng)理丘昌賢介紹，自托管以來(lái)，珠海機(jī)場(chǎng)通達(dá)城市由17個(gè)增至目前的89個(gè)，重點(diǎn)城市覆蓋率由41%上升至97%，進(jìn)駐珠海機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)航空公司由5家增至35家,每天兩班或兩班以上的航點(diǎn)占比高達(dá)44%，航班客座率逐年提升，逐漸形成以京滬為核心，重點(diǎn)城市高密度，航點(diǎn)多覆蓋的干支協(xié)同發(fā)展的航空網(wǎng)絡(luò)布局。
與香港機(jī)場(chǎng)“聯(lián)姻”后，珠海機(jī)場(chǎng)2006年至2019年期間客流量年均增長(zhǎng)率達(dá)23.4%，超出全國(guó)平均水平1倍。其中，2018年珠海機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破1000萬(wàn)人次大關(guān)，成為繼香港、廣州、深圳機(jī)場(chǎng)之后，粵港澳大灣區(qū)第四個(gè)“千萬(wàn)級(jí)”機(jī)場(chǎng)。
隨著旅客吞吐量的提升，珠海機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建提上議程。目前，珠海機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程正如火如荼開(kāi)展，該項(xiàng)目包括新建T2航站樓及站坪、飛行區(qū)滑行道等，總投資約48.02億元。T2航站樓總建筑面積約19.1萬(wàn)平方米，是T1航站樓面積的兩倍。
硬件上擴(kuò)容只是一方面。近期，《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》正式落地，提出珠海機(jī)場(chǎng)爭(zhēng)取開(kāi)通國(guó)際口岸功能和開(kāi)辟?lài)?guó)際航線。此前，珠海市第九次黨代會(huì)提出，爭(zhēng)取設(shè)立珠海機(jī)場(chǎng)國(guó)際口岸，打造區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)。今年市政府工作報(bào)告提出，推進(jìn)珠海機(jī)場(chǎng)股權(quán)多元化改革，探索與香港共同打造高端航空產(chǎn)業(yè)群。
丘昌賢表示，珠海機(jī)場(chǎng)將配合香港機(jī)場(chǎng)多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)客運(yùn)大樓啟用，推動(dòng)“經(jīng)珠港飛”國(guó)際客運(yùn)聯(lián)程項(xiàng)目落地。通過(guò)深度結(jié)合香港機(jī)場(chǎng)直飛境外近200個(gè)國(guó)際目的地的國(guó)際航線優(yōu)勢(shì)與珠海機(jī)場(chǎng)近90個(gè)機(jī)場(chǎng)航點(diǎn)的內(nèi)地航線優(yōu)勢(shì)，將內(nèi)地航點(diǎn)旅客引流至珠海機(jī)場(chǎng)，經(jīng)由港珠澳大橋輸送至香港機(jī)場(chǎng)，再抵達(dá)旅客最終的國(guó)際目的地。若開(kāi)通“經(jīng)珠港飛”，預(yù)計(jì)能吸引10%以上出境旅客使用珠海機(jī)場(chǎng)作為中轉(zhuǎn)點(diǎn)，還將吸引新的國(guó)際旅客通過(guò)香港、珠海兩場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)入內(nèi)地。
“‘經(jīng)珠港飛’項(xiàng)目的落地，對(duì)于珠海的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極的推動(dòng)作用，亦將有利于深化粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)合作，創(chuàng)新珠、港兩地機(jī)場(chǎng)合作模式，實(shí)現(xiàn)兩場(chǎng)資源整合互補(bǔ)，創(chuàng)新陸空聯(lián)運(yùn)模式，同時(shí)，可充分發(fā)揮港珠澳大橋效能。”丘昌賢表示，借此契機(jī)，珠港機(jī)場(chǎng)管理有限公司將繼續(xù)融合香港及內(nèi)地機(jī)場(chǎng)先進(jìn)管理理念，全面融入粵港澳大灣區(qū)國(guó)際機(jī)場(chǎng)群，逐步實(shí)現(xiàn)“復(fù)合型國(guó)際干線機(jī)場(chǎng)”“國(guó)內(nèi)先進(jìn)管理示范機(jī)場(chǎng)”“珠港合作、粵港澳融合發(fā)展典范”三個(gè)發(fā)展愿景。
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