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7月15日凌晨1時(shí)，在四川省瀘州市納溪區(qū)護(hù)國鎮(zhèn)大雄村內(nèi)，在建隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目大山坪隧道內(nèi)，伴隨著懸臂式掘進(jìn)機(jī)轟隆隆的作業(yè)聲，鉆頭最終打通隧道進(jìn)口端與出口端的最后一道屏障，意味著大山坪隧道順利貫通。
大山坪隧道于2021年11月4日進(jìn)洞施工，隧道全長499米，施工過程中面臨開挖斷面小、出渣難、隧道淺埋段施工及超欠挖難以控制等方面問題，為保障施工作業(yè)開展，施工單位采到懸臂式掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行開挖。“相比傳統(tǒng)鉆爆法而言，該施工方法不僅能夠有效減小隧道圍巖擾動(dòng)，而且對(duì)控制超欠挖有良好的控制效果，推動(dòng)了施工作業(yè)順利開展。”隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造項(xiàng)目四分部負(fù)責(zé)任人劉丹表示。
據(jù)了解，大山坪隧道是繼通草坳、銀鴿隧道貫通之后第三個(gè)貫通的隧道，三個(gè)隧道相繼貫通，為隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造項(xiàng)目納溪區(qū)內(nèi)路基和橋梁施工提供了便利。
作為西部陸海新通道重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造項(xiàng)目已全面鋪開。截至目前，橋梁工程累計(jì)完成5049米，占設(shè)計(jì)總量的18%，隧道工程累計(jì)開挖6978米，占設(shè)計(jì)總量的20%。（記者 戚原 通訊員 王超明 丁俊皓）
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