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市軌道交通1號線人民醫院站迎新進展，該站正在進行一號風亭及D出入口的圍護結構施工
此外，人民醫院站TID項目正在加快推進當中，將打造市人民醫院科教綜合樓和急救中心，工程將實現軌道與公交無縫銜接
人民醫院站施工進度較快
市軌道交通1號線人民醫院站位于萬江區萬道路與環城路交叉口西側，沿萬道路呈東西向布置，是東莞市軌道交通1號線的第4個地下車站。
該地鐵站為地下兩層島式明挖車站，前后均接盾構區間，車站總長280m，基坑標準段寬19.7m，開挖深度為16.40～18.5m，共設四個出入口、兩個風亭。
車站主體于2020年3月20日開始圍護結構施工，至2021年7月10日完成主體結構封頂。目前正在進行人民醫院站一號風亭及D出入口的圍護結構施工。
TID項目預計2026年年初完工
人民醫院站TID項目建設人民醫院科教綜合大樓、急救中心及地下停車場、人民醫院公交首末站、人防工程及地鐵、公交無縫連接工程等。
市人民醫院科教綜合樓和急救中心工程為東莞市人民醫院和東莞市交通投資集團有限公司共同投資建設的，占地面積約48241平方米，總建筑面積約14.44萬平方米、新建地下車位約1200個。
目前，市人民醫院科教綜合樓和急救中心工程已完成工程總承包招標工作，項目現場正在進行管線遷改、臨時設施搭建以及交通圍蔽工程籌備等工作，同時該工程還處于施工圖設計階段，待施工圖完成后將開展大面積的土建施工。公開資料顯示，該項工程施工周期約1184天，預計2026年1月完工。
公交地鐵將無縫銜接
為提高綜合樓、公交站和地鐵出入口的整體性，打造一個“無風雨”公共交通空間，創造更好的出行體驗，該項目初步設計方案在科教綜合樓首層設置架空公交首末站，路側規劃有地鐵出入口及公交停靠站，為打造高質量、人性化的城市公共空間，打造“無風雨”公共慢行空間，將科教綜合樓首層平臺延伸至路側公交停靠站，加強軌道與公交無縫銜接，實現多種交通功能融合。二層以上以體檢中心及教研功能為主，配套教研中心專家午休室，打造綜合型醫療科研教研基地。
為改善交通通行，地下通過地鐵站廳與院區地下室的無縫銜接，地鐵方向人群可通過扶梯上至負一層，負一層設下沉庭院可經由扶梯上至廣場，也可以通過院區地下室即停即走區域無風雨換乘。
通過引導社會車輛下至地下室，地面打造為人行休閑區域，可通過地下一層即停即走區域最快上至門診大樓、急救中心、科教綜合樓等。
科教綜合樓建筑風格上以原人民醫院的設計元素，以白+淺米黃色為基調，以柔和的曲線營造優美的建筑輪廓，給人以寧靜、舒適的視覺感覺。
溫馨提醒
受市人民醫院TID項目啟動影響，位于萬道路的“市人民醫院首末站”于近日圍蔽施工，我市公交線路G10路、G13路、50路、X8路、X25路、318路、623路受影響，需延長至周邊其他站點始發。
來源：東莞日報
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文章來源:樂居買房