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樂居新媒體珠海訊 據珠海特區報報道，盛夏7月酷熱難耐，鶴港高速二期項目建設關鍵節點——雞啼門特大橋即將迎來首個合龍點的澆筑。建設者們正克服萬難，為實現年底貫通的目標全力沖刺。目前，鶴港高速二期預制梁架設已進入尾聲，預計8月初雞啼門特大橋左幅邊跨完成合龍澆筑。
7月26日上午，雞啼門水道上方近30米高的作業面，來自中交第二公路工程局的建設者們正在烈日下忙著切割鋼絞線。火花飛濺，建設者們身著的防護工裝早已被汗水浸透。據了解，大橋采用“110米+200米+110米”的跨徑組合跨越雞啼門水道，梁塊采用掛籃懸臂的方法澆筑。在臨近紅旗鎮一側的邊跨上，左幅橋面2米寬的缺口處，藍色的掛籃設備已經就緒，這里將是雞啼門特大橋全線第一個合龍點。趁著最近晴好天氣，建設者們計劃在8月初完成該合龍點的混凝土澆筑。目前，雞啼門特大橋左幅中跨還有6米即可合龍，右幅也在積極推進現澆施工。雞啼門特大橋混凝土澆筑已完成總量的85%，而3月底鶴港高速二期隧道貫通后，預制梁正源源不斷自西向東架設，如今僅余雞啼門水道西側的少部分預制梁架設在即，整體預制梁架設已完成總量的86%。按照計劃，今年年底前，雞啼門特大橋將合龍，屆時整個鶴港高速二期主體結構完成建設，實現貫通，明年上半年將具備通車條件。
近日高溫持續，雞啼門特大橋附近氣象觀測站點近期錄得的最高氣溫都在36℃左右。中交第二公路工程局優化施工組織，上午11時到下午3時停止施工，并盡量將作業安排在早晨和晚間時段進行。為保障一線作業人員身體健康，現場常備解暑藥劑，提供降溫冰水，并結合現場實際搭建遮陽棚，防止因長時間高溫下作業，建設者身體出現不適。
鶴港高速全稱鶴洲至高欄港高速公路，東接江珠高速、洪鶴大橋，承接港珠澳大橋車流，向西抵達高欄港高速后通過互通立交接黃茅海跨海通道。目前一期已經通車，二期自機場高速的大林互通金灣西出入口開始，最終抵達平沙新城附近的項目終點。交通基礎設施的互聯互通將推動珠江口西岸都市圈建設，讓珠海進一步增強城市承載力和輻射力，攜手推動環珠江口“黃金內灣”建設，在全省“一核一帶一區”區域格局中勇當輻射帶動珠江西岸加快發展、促進東西兩岸融合互動的核心城市。
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文章來源:樂居買房
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