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近日，由中國鐵建大橋局西北公司承建的吉林省長太高速公路LM01標段，再迎關(guān)鍵施工節(jié)點，路面工程瀝青（中）下面層AC-20試驗段攤鋪正式啟動，標志著LM01標段瀝青施工進入新的階段。該項目是吉林省高速公路網(wǎng)“兩射、一環(huán)、八聯(lián)絡(luò)”戰(zhàn)略布局中的重要干線通道，項目橫貫吉林省中西部地區(qū)的重要干線通道，在吉林省高速公路網(wǎng)布局中具有重要的地位和作用，是對國家高速公路網(wǎng)及東北區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要補充和完善。項目建成后將直接帶動長春地區(qū)和松原地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，對推動吉林省中西部地區(qū)經(jīng)濟騰飛具有重要意義。
長太高速公路全長164.204km，起于長春市綠園區(qū)城西鎮(zhèn)，途徑長春市寬城區(qū)、農(nóng)安縣、長嶺縣、前郭縣，止于長嶺縣太平川鎮(zhèn)。與長春繞城高速、長春經(jīng)濟圈環(huán)線高速、大廣高速、雙嫩高速銜接。
為了保證工程質(zhì)量，攤鋪前項目對施工班組進行安全培訓和施工技術(shù)交底，在機械設(shè)備、物料、現(xiàn)場人員安排等方面進行了充分準備。施工過程中，從瀝青混合料配比、拌合、運輸、出入場溫度，再到攤鋪、初壓、復壓等多個環(huán)節(jié)，都安排專人負責監(jiān)督，確保各個環(huán)節(jié)滿足規(guī)范和質(zhì)量要求。為保證瀝青溫度標準，運輸車采用苫布和棉被雙層覆蓋保溫，側(cè)面加裝保溫板，卸料過程中只掀開棉被。攤鋪采用采用非接觸式平衡梁控制攤鋪厚度，保證平整度及厚度，碾壓過程嚴格遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。
本次AC-20瀝青（中）下面層試驗段的順利攤鋪，為后續(xù)施工提供強有力的技術(shù)保障和支持，同時也為長太高速建設(shè)拉開新的序幕，為全力推進長太高速公路建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)。同時本項目也開辟了一條新的公路能源運輸輔助通道，將對吉林省經(jīng)濟發(fā)展和能源供應(yīng)發(fā)揮重要作用。（記者 王天武 通訊員 寇浩馳）
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