自從火車站改造計(jì)劃發(fā)布，便吸引著眾多綿陽人關(guān)注，但至今卻遲遲沒有動(dòng)靜。方案到哪一步了？何時(shí)動(dòng)工？今天給大家?guī)碜钚逻M(jìn)展！
綿陽火車站站前廣場(chǎng)改造方案通過
(資料圖片僅供參考)
在廣泛征求有關(guān)部門意見，專家委會(huì)評(píng)審?fù)ㄟ^后，于2022年9月27日經(jīng)市規(guī)劃委員審議通過，標(biāo)志著將進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)階段了。
一、交通組織
通過重新交通組織，將停車、簇客、過境交通下移到地下空間。把地表空間塑造成寬敞、優(yōu)美的城市空間。
二、站房
擴(kuò)建30米站房，滿足4500人候車功能，并充分考慮未來軌道站廳銜接的可能性。
三、到發(fā)分層
廣場(chǎng)為地下三層，地下兩層停車，出發(fā)在地面一層進(jìn)站再到發(fā)分層，如下圖。
再看到達(dá)出站示意圖，旅客到達(dá)綿陽后，從負(fù)一樓出站地面有公交，地下有出租、網(wǎng)約和社會(huì)車輛。
四、交通流線
所有流線都是從按箭頭單向，保持有序暢通，地面送客流線。
地下出入口流線。
五、構(gòu)建良好的到達(dá)集散廳廊
地下到達(dá)大廳，主城分流，人性化、體驗(yàn)好，效率高。
六、建設(shè)協(xié)調(diào)有序的城市空間
火車站建成于1953年，于1955年1月正式投入運(yùn)營。
1989年遷至現(xiàn)址重建，并于2010年、2012年和2014年對(duì)站房和站前廣場(chǎng)進(jìn)行了改建或提升。
2021年9月，綿陽市住建委發(fā)布消息，在實(shí)施城市更新行動(dòng)的戰(zhàn)略要求下，結(jié)合當(dāng)下最新的TOD模式，發(fā)揮交通引領(lǐng)城市格局發(fā)展的帶動(dòng)作用，對(duì)綿陽站站前廣場(chǎng)改造和交通組織形成了兩套設(shè)計(jì)方案，并正式將方案進(jìn)行公示，以廣泛征求社會(huì)各界意見。
目前項(xiàng)目正加大力度開展各項(xiàng)前期工作，搶抓時(shí)間進(jìn)度，主要涉及以下重點(diǎn)工作：一是項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案報(bào)相關(guān)部門審批，二是落實(shí)資金來源和可行性研究分析報(bào)批，三是地上構(gòu)筑物和底線管線拆除和遷改，最后就是項(xiàng)目交通評(píng)價(jià)和施工期交通疏解方案的報(bào)批等。
如今項(xiàng)目正在一步步的實(shí)施當(dāng)中，預(yù)計(jì)火車站改造項(xiàng)目的完成，將進(jìn)一步提升的綿陽火車站形象，改善周邊配套設(shè)施的功能、改善車站交通擁堵的現(xiàn)象、方便市民出行。
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文章來源:樂居買房