綿陽(yáng)火車站改造的消息大家應(yīng)該都有所耳聞，11月4日，綿陽(yáng)市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《綿陽(yáng)火車站片區(qū)城市設(shè)計(jì)》方案公告。
一、 規(guī)劃范圍
規(guī)劃范圍以綿陽(yáng)站站房及站前廣場(chǎng)區(qū)域?yàn)楹诵模髌鸷苫|街，東至金菊街，北起綿陽(yáng)站站臺(tái)區(qū)域，南至花園南街，總面積約42.35公頃。
(資料圖)
（總平面圖）
二、 規(guī)劃定位
規(guī)劃目標(biāo)：
通過(guò)拆改結(jié)合的手段，形成以交通樞紐為核心，統(tǒng)籌周邊的“綿陽(yáng)站TOD商務(wù)生活圈”。
總體定位：
圍繞綿陽(yáng)站的更新改造，將片區(qū)打造為集辦公、商業(yè)、酒店、住宅等多功能聯(lián)動(dòng)的全業(yè)態(tài)多場(chǎng)景的現(xiàn)代TOD功能集群。
（功能結(jié)構(gòu)圖）
（鳥(niǎo)瞰效果示意圖）
三、 規(guī)劃主要內(nèi)容
（一）規(guī)劃策略
01交通組織：疏解分流，交通提效
從宏觀、中觀、微觀三個(gè)角度優(yōu)化現(xiàn)狀交通運(yùn)行堵點(diǎn)，改善城市形象和交通環(huán)境。城市交通層面采取“兩分流一改造”的措施分流臨園路過(guò)境交通；片區(qū)交通層面結(jié)合現(xiàn)狀道路，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出站車流順暢單向循環(huán)組織；站前交通層面到發(fā)分離，實(shí)現(xiàn)站前交通立體分層組織。
02城市功能：拆改結(jié)合，功能重構(gòu)
結(jié)合現(xiàn)狀實(shí)際，規(guī)劃提出拆改結(jié)合的片區(qū)更新思路，將規(guī)劃范圍內(nèi)的城市功能進(jìn)行重構(gòu)，打造“一心、兩軸、三區(qū)”的功能結(jié)構(gòu)，最終形成業(yè)態(tài)復(fù)合的城市功能集群。
03空間形態(tài)：以站為核，重塑形態(tài)
設(shè)計(jì)聚焦站房擴(kuò)建與站前廣場(chǎng)的改造，以開(kāi)敞通透的站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)打造城市形象展示節(jié)點(diǎn)。同時(shí)通過(guò)重塑“協(xié)調(diào)對(duì)稱，烘托核心”的城市門(mén)戶天際線，結(jié)合周邊區(qū)域的整體風(fēng)貌控制引導(dǎo)，形成和而不同的城市門(mén)戶界面。
04街道空間：微更新，提品質(zhì)
設(shè)計(jì)以花園路及多條城市支路為城市微更新對(duì)象，通過(guò)多維度、多樣化的微更新手段，提升現(xiàn)狀街道品質(zhì)，激發(fā)街道活力，打造市民慢生活體驗(yàn)街區(qū)。
05景觀塑造：文化賦能，提升特色
設(shè)計(jì)對(duì)規(guī)劃范圍內(nèi)的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌與城市家具進(jìn)行統(tǒng)籌考慮與設(shè)計(jì)，提煉綿陽(yáng)城市l(wèi)ogo并融入多樣的綿陽(yáng)文化要素，通過(guò)導(dǎo)視標(biāo)牌、公交車站、城市座椅、植被設(shè)施等多種公共設(shè)施設(shè)計(jì)，展現(xiàn)綿陽(yáng)的獨(dú)特地域文化與氣質(zhì)。
（火車站片區(qū)交通組織示意圖）
（站前廣場(chǎng)區(qū)域交通組織示意圖）
（火車站及站前廣場(chǎng)節(jié)點(diǎn)效果示意圖）
（二）功能結(jié)構(gòu)
規(guī)劃形成“一心、兩軸、三區(qū)”的功能結(jié)構(gòu)。
“一心”：
指依托改造后的綿陽(yáng)站及站前廣場(chǎng)形成城市核心。
“兩軸”：
指花園路綠色門(mén)戶展示軸與臨園路科技商務(wù)軸。
“三區(qū)”：
指綿陽(yáng)站兩側(cè)的核心商務(wù)區(qū)、以客運(yùn)站及其周邊區(qū)域?yàn)橹鞯木C合開(kāi)發(fā)區(qū)以及規(guī)劃區(qū)南側(cè)的微更新生活區(qū)。
（荷花北街節(jié)點(diǎn)效果示意圖）
（花園東街節(jié)點(diǎn)效果示意圖）
（街道節(jié)點(diǎn)效果示意圖）
讓我們一起期待吧！
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