12月8日，在12個小時內，一架順豐航空全貨機在成都和印度德里首都轄區之間打了個來回，標志著順豐航空正式開通了成都—德里貨運航線。
這是繼成都飛往尼泊爾加德滿都、韓國仁川、孟加拉達卡、巴基斯坦拉合爾等地的航線開通后，順豐航空在成都雙流國際機場布局的第5條國際全貨運航線，距最近一次開通的成都至拉合爾航線不過1個月。
(資料圖)
順豐、遞四方、宏遠、愛派克斯……雙流區全力以赴拼經濟搞建設抓發展，已匯聚起越來越多的重量級航空貨運市場主體，構建起通達全球的空中貨運網絡。
截至目前，成都雙流國際機場在飛國際貨運航線已達30余條，航線網絡覆蓋亞洲、歐洲、非洲、美洲的主要樞紐城市，初步構建起泛歐泛亞國際立體物流大通道和貿易大通道，為世界經濟發展注入新動能。
貨物當天高效往返
計劃每周執行3至4班
成都—德里貨運航線由B767-300型全貨機執飛，單程最大載量達56噸。
“成都首趟出港航班實現了滿載。”順豐航空成都站負責人陳海均介紹，航班送至印度德里地區和從當地進口的貨物，均為兩地的電子產品及日用品等。
這條航線計劃每周執行3至4班，將實現當天來回，去程為9:40（北京時間，以下同）從成都雙流國際機場起飛，14:20抵達德里；回程為16:20從德里起飛，20:20降落成都雙流國際機場。
今年以來，順豐航空在成都開通的至尼泊爾加德滿都和巴基斯坦拉合爾的國際貨運航線，也實現了當天打來回的高效率運行。
隨著疫情防控進入新階段，國際貿易呈現出強勁復蘇勢頭。順豐航空相關負責人表示，將根據國際市場需求，適時增設成都連接全球的全貨機航線，持續助力市民、商家“買全球、賣全球”。
國際貨運航線加密
雙流今年已開通5條國際定期貨運航線
持續布局全貨機航線的背后，市場是最精準的晴雨表。
今年以來，國際貿易繼續保持蓬勃發展態勢。1—10月，中國對外貿易額超25萬億元，穩中有增；印度德里首都轄區是世界人口數量第二大城市，中印貿易去年已突破1000億美元，且今年增長強勁。自然是運力的重要擔當。
“順豐航空作為國內全貨機數量領先的貨運航空公司，今年以來在成都雙流國際機場承運的貨物累計已超過10萬余噸?！标惡＞榻B，2018年以來，順豐累計在雙流運營貨運航班近1萬架次。
投資10億元的“順豐西部航空貨運樞紐項目”去年4月簽約雙流，今年1月正式開工。建設現代航空貨運轉運中心，承接順豐全貨機及散航安檢打板、空地銜接等業務，實現航空快件直集直散，與雙流機場空港貨站資源有效整合。
有了大本營，順豐航空布局也開始加速。
今年雙流國際機場累計開通了5條國際定期貨運航線，僅順豐就開通了3條航線，分別為成都—加德滿都、成都—拉合爾以及此次的成都—德里的貨運航線。
數據顯示，1—10月，雙流國際機場實現貨郵吞吐量44.4萬噸，國際（地區）貨郵吞吐量19萬噸，同比增長55.6%。
物流龍頭爭相布局
助力雙流航空物流產業高質量發展
在生產效率、流通效率和消費效率聯動驅使下，現代物流已發展成為一項系統工程。
近年來，雙流充分依托口岸優勢、區位優勢，推動“天上”“地面”同向發力，聚力打造航空物流全產業鏈。成都（雙流）空鐵國際聯運港已與13個國家無縫連接；“空中貨運走廊”初步構建起了通達全球重要經濟體和地區的航空貨運航線網絡。
借此，大批物流龍頭布局雙流，目前已有31家快遞公司，包含3家國際快遞公司，還有378家道路貨物運輸企業。
順豐集團也積極搶灘，已在雙流布局了順豐四川分撥中心產業園、順豐西部航空貨運樞紐、物聯云倉、順豐航空中國西部總部等4個項目，形成了一個從“天上”到“地面”立體業務系統。
其中，順豐四川分撥中心產業園今年已首次經歷了“雙11”壓力測試，當月處理快件超1500萬件。順豐四川分撥中心產業園項目分三期建設，最終日處理產能將達200萬票、排名全國前列。其他項目也正加速實施，可以預見，順豐集團的全產業鏈發展藍圖正在雙流繪就，雙流也將成為順豐集團布局全國重要大本營之一。
順豐集團相關負責人表示，圍繞雙流構建“陸路運輸+智能倉儲分撥+專業貨站+全貨機運輸+門到門服務”航空物流全產業鏈，順豐集團將充分利用好成都作為國內大循環的戰略腹地和國內國際雙循環的門戶樞紐的優勢，繼續層層遞進、層層加碼布局，為成都及周邊地區的生產制造企業提供更優質的航空貨運服務，持續助力雙流航空物流產業高質量發展。（記者 戚原 通訊員 雙宣）
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