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1月10日，鐵路義烏站既有站房全部拆除完成，由中鐵建工集團承建的義烏站高架站房改建工程建設將全面鋪開，新建側式站房的樁基施工將逐步開始。
2022年12月15日，既有義烏站的站房拆除工作正式開始。據中鐵建工集團義烏站指揮長李平介紹，既有義烏站拆除作業以機械拆除為主、人工清理為輔的方式進行。首先拆除、遷移室內設備管線等精裝修材料，隨后自上而下逐層拆除立面幕墻、屋面金屬板、屋面檁條、屋面馬道、次梁和屋面網架等，最后按照同等工序逐層拆除樓板、次梁和主框架梁柱，拆除總面積約1.78萬平方米。建設團隊積極協調施工班組，投入32名建設者及19臺大型機械進場進行拆除施工。僅用不到一個月的時間，順利完成了舊站房的拆除工作，已提前可施工組織計劃10天。此外，此次拆除工作在鐵路線列車不停運的情況下進行。建設團隊在靠近鐵路線的一側設立了一道高2.5米的硬隔離防護墻，同時保留了北側低跨通道幕墻作為臨時封閉“隔離墻”，保障了鐵路線上列車行車安全。
浙江省義烏市是全球最大的小商品集散中心，四通八達的鐵路網絡為小商品經濟蓬勃發展提供了必要條件，義烏站既有站房建于2006年，建筑面積約1.78萬平方米，車站最高聚集人數為2000人。2020年義烏火車站到發客流量達到了1689.79萬人次，是全國最繁忙的縣級鐵路客運站，現有客運換乘設施、組織機制和運營模式，已經不能適應現代綜合運輸方式的要求，義烏站既有站房改造勢在必行。
新建義烏高架站總建筑面積為8.3萬平方米，站房建筑面積7.5萬平方米，其中候車廳長372米、寬126米，最高容納人數可達6000人，站場規模11臺、27線，是國家“八縱八橫”高鐵網滬昆通道的重要樞紐，將成為全國縣級城市中規模領先的高鐵站房。義烏站高架站房建成后，滬浙閩、義甬舟、溫義合三大綜合立體交通走廊將匯聚于此，未來以義烏站為中心的高鐵新城將以“山水畫卷、烏傷城韻”的形象策略，打造疏密有致的空間布局，營造“出城入畫、入城繁華”的風情意境。義烏站將成為城市活力樞紐和公共客廳以及對外展示義烏市的嶄新名片，賦能城市發展邁上新臺階。（記者 曾慶華 通訊員 贠雨辰）