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“五一”假日期間，我省游客接待量基本恢復(fù)至2019年同期水平，文旅消費市場得到全面釋放。然而，在市場迅速升溫的時候，抖音、視頻號等社交媒體上出現(xiàn)了不少反映我省出租車不規(guī)范運營的微視頻和評論。 出租車不規(guī)范運營等與市場繁榮格格不入的現(xiàn)象迅速引起了我省交通管理部門的高度重視。在廳長郭丙福親自帶領(lǐng)和督辦下，省交通運輸廳全面檢視城市客運領(lǐng)域存在的突出問題，經(jīng)認(rèn)真梳理輿情，結(jié)合實地暗訪、執(zhí)法檢查、調(diào)研座談，檢查出三大類主要問題。 針對這些問題，省交通運輸廳持續(xù)開展打擊非法營運專項行動、建立城市客運服務(wù)問題通報機(jī)制，同時還以此為契機(jī)，自5月26日起開展城市客運治理能力和服務(wù)水平雙提升行動。 據(jù)悉，省交通運輸廳已印發(fā)《山西省城市客運治理能力和服務(wù)水平雙提升行動方案》（以下簡稱《方案》），安排部署集中兩個月時間，通過九項具體舉措全方位提升城市客運治理能力和服務(wù)水平，最大程度滿足人民群眾多樣化出行需求。 “省交通運輸廳堅持問題導(dǎo)向，提升治理能力，成體系整改出租車違規(guī)經(jīng)營等城市客運領(lǐng)域突出問題。”據(jù)省交通運輸廳城市客運管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在城市客運領(lǐng)域，主要有以下三大類問題：部分交通樞紐、旅游景點附近存在巡游出租車議價、拒載、拼客、繞道等違規(guī)經(jīng)營行為，存在“黑車”非法營運；公共交通與民航鐵路接駁不暢，存在公交運營時間短、換乘距離長、標(biāo)識標(biāo)牌不清晰等問題，導(dǎo)致旅客找不到公交站點、不愿乘坐公交車，在客流高峰期依靠出租車無法有效疏散旅客；交通與文旅、鐵路、民航部門等部門信息溝通不及時，協(xié)作不暢，深夜到站旅客、大運量旅客到達(dá)時不能相互接駁，到站旅客無法快速疏散。 針對以上問題，省交通運輸廳成立工作專班，深入分析問題成因，提出了當(dāng)前階段快速解決問題的九項具體舉措，其中包括設(shè)立省級舉報專線、成立執(zhí)法監(jiān)督隊伍、建立問題通報機(jī)制、重拳出擊打擊非法營運等內(nèi)容。 截至目前，全省共出動執(zhí)法人員20133人次、執(zhí)法車輛5128車次，打擊“黑出租”66輛，不合規(guī)網(wǎng)約車46輛，處罰出租汽車議價、拒載、拼客、繞道等違規(guī)經(jīng)營行為331起，打擊非法道路旅客運輸車輛143臺、處罰道路運輸企業(yè)、網(wǎng)約車平臺公司35家，有效遏制了出租汽車和道路客運行業(yè)違規(guī)行為。 在提升監(jiān)管、執(zhí)法能力的同時，省交通運輸廳擬定細(xì)則，全面提升公交服務(wù)，提高旅客疏運能力。為確保節(jié)假日、旅游旺季等重要時段的末班列車（航班）到達(dá)后，公共交通能夠提供基本出行服務(wù)，省交通運輸廳督促各市交通運輸局全面梳理城市公交與民航鐵路的接駁情況，延長運營時間，暢通旅客出行“最后一公里”。 “今天早晨我是免費乘坐864路公交車來參加太原馬拉松賽的，下車步行8分鐘到達(dá)晉陽湖國際會議中心。”5月21日，來自運城的馬拉松賽愛好者杜先生說，憑參賽證可免費乘坐太原市內(nèi)的公交和地鐵，自己感到了出行的便利。 據(jù)悉，21日比賽當(dāng)天，太原所有的公交車首班車開行時間都提前到早晨5時。公交司乘人員從凌晨3時開始堅守崗位全力運輸參賽人員及志愿者，并圓滿完成了交通運輸保障任務(wù)。賽事期間，公交車轉(zhuǎn)運志愿者995人次。 按照《方案》，省交通運輸廳還將督促各市交通運輸主管部門與鐵路、民航、文旅等部門建立完善會商機(jī)制，加強(qiáng)部門聯(lián)動，在節(jié)假日、極端天氣、班次調(diào)整等引發(fā)大客流時，及時發(fā)布客流預(yù)警信息，通過動態(tài)調(diào)整公共車輛和線路、延長公交運營時間、組織出租車分時段接送等手段，多措并舉做好滯留旅客疏散工作。 在舉辦馬拉松賽事期間，太原市深刻吸取“五一”期間出租車輿情教訓(xùn)，多措并舉服務(wù)群眾出行。目前，全省各市交通運輸主管部門正在按照省交通運輸廳部署，結(jié)合主題教育，多措并舉、跟蹤問效，全面開展城市客運治理能力和服務(wù)水平雙提升行動，力爭在短時間內(nèi)使全省城市客運運營環(huán)境得到明顯改善，為我省優(yōu)化營商環(huán)境提供交通支撐。
本報記者冷雪