(資料圖片僅供參考)
藍鳥模擬網(wǎng)站上分享的一段新視頻已經(jīng)發(fā)布，顯示了飛機飛行甲板的進展。
在一分多鐘的視頻中，我們看到了眩光罩、MCP、PFD、推力水平、背光、斷路器、頂板等。
藍鳥團隊在網(wǎng)站的相鄰部分分享說，757 的駕駛艙模型是由該團隊傾盡全力和專業(yè)知識精心設(shè)計的。飛行甲板“非常詳細”，并且正在不斷完善，以達到“無與倫比的沉浸感”。
我們還從網(wǎng)站的這一部分了解到，隨著藍鳥團隊不斷完善和增強視覺保真度，駕駛艙已經(jīng)經(jīng)歷了四次迭代。所有這些工作都是為了“滿足飛行模擬愛好者期望的標(biāo)準(zhǔn)”。
此外，在網(wǎng)站上，還有一個關(guān)于外部模型的部分，盡管這里我們沒有看到任何新的細節(jié)或視頻。我們確實了解到，團隊在機翼上涂上了風(fēng)化的油漆，這表明最終產(chǎn)品看起來更像是一架磨損嚴(yán)重的二手 757，而不是全新出廠的飛機。
現(xiàn)在一切看起來都非常完善和完整，這將導(dǎo)致許多人猜測這架飛機何時發(fā)布。該團隊在常見問題解答中公開表示，-200 和 -300 變體的預(yù)計發(fā)布日期為 2023 年第四季度，盡管根據(jù)一些未公開的因素，這可能會推遲到 2024 年初。
用于微軟飛行模擬器的藍鳥模擬波音 757-200 和 -300 的乘客變體旨在作為單個基礎(chǔ)包提供，該團隊的既定目標(biāo)是包括普拉特和勞斯萊斯發(fā)動機以及兩種變體的小翼。至于貨機，這些計劃用于擴展包，其中將包括專門針對此類操作的專用系統(tǒng)和模型。
當(dāng)我們收到與即將推出的 Bluebird 757 發(fā)布窗口相關(guān)的任何更新時，我們將繼續(xù)讓您及時了解。