(資料圖片)
又臨畢業(yè)季，眾多大學(xué)生走出校園走向社會(huì)，當(dāng)年老師諄諄教誨猶在眼前“……21世紀(jì)，電腦和汽車，這倆是朝陽產(chǎn)業(yè)……”放到當(dāng)前仍然如此，家里下一代的小朋友們也正在陸續(xù)走向社會(huì)，就業(yè)而言，汽車仍然算得上熱門行業(yè)之一。
相關(guān)消息顯示：今年畢業(yè)的大學(xué)生擇業(yè)，新能源車企很受歡迎，很多新能源車企也抓緊開拓校招市場，比如新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者-比亞迪，2023年校招總量將近3.2萬人，碩士生和博士生占比約61.3%，而且其中超過80%崗位是研發(fā)相關(guān)。
另外根據(jù)部分招聘網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，2023年，眾多985和211院校、海外院校的高校畢業(yè)生高頻搜索熱詞之一就是“比亞迪”。
通過近年來比亞迪推出的新品和新技術(shù)，我們可以看出比亞迪逐步打造的“人才魚池”正在發(fā)揮重要作用，人才、科技都是第一生產(chǎn)力，為此，比亞迪開展“明日之星·百日蛻變應(yīng)屆生訓(xùn)練營”已經(jīng)25年，把一批批新生培養(yǎng)長成相關(guān)崗位業(yè)務(wù)骨干，以此推動(dòng)企業(yè)持續(xù)向前。
早在2017年，比亞迪就設(shè)立了“博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地”，2022年設(shè)立國內(nèi)第一批“國家級博士后科研工作站”，2023年在深圳、重慶和西安打造出“三站三基地”的人才培養(yǎng)體系，正是有了眾多科研人才的加入和推動(dòng)，近幾年來比亞迪才能取得如此矚目的成績。
E平臺3.0、DM-i超級混動(dòng)、刀片電池、CTB電池車身一體化技術(shù)、云輦系列、易四方等先進(jìn)汽車技術(shù)不但是人才培養(yǎng)計(jì)劃成功的證明，同時(shí)也助力比亞迪推出的汽車新品成為了一款又一款的熱門車型。
目前，比亞迪擁有將近7萬名研發(fā)工程師，11個(gè)研究院，全球申請專利數(shù)量超過4萬項(xiàng)，授權(quán)專利將近3萬項(xiàng)，日均專利申請19件、專利授權(quán)15件，并獲得專利金獎(jiǎng)4項(xiàng)。
未來汽車產(chǎn)業(yè)，或者說所有行業(yè)的競爭，實(shí)質(zhì)上是人才的競爭、技術(shù)的競爭，各家企業(yè)通過吸納更多人才，以研發(fā)更多更新技術(shù)，才能持續(xù)行走在行業(yè)前沿，引領(lǐng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和潮流。比亞迪以如此規(guī)模的校招政策，人才成長培養(yǎng)體系和持續(xù)加大對研發(fā)的投入，展現(xiàn)了“新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者”、“世界500強(qiáng)”的價(jià)值觀，隨著2023“新生”更多人才和技術(shù)力量的加入，比亞迪的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)實(shí)力也會(huì)隨之提升，期待未來打造更多、更好新品服務(wù)更多消費(fèi)者。
注：文內(nèi)配圖源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪！