【資料圖】
創(chuàng)業(yè)板指今日早盤略微橫盤，午后繼續(xù)回踩，收跌57個點，跌幅2.34%。個股方面也是超過85%的個股收綠下跌。
從周線來看，本周創(chuàng)業(yè)板下跌7.1%，創(chuàng)出2022年最大單周跌幅。上上周跳空以來，創(chuàng)業(yè)板指的反彈一直受壓5周線，未能突破2600，本周后兩個交易日，則通過新能源賽道，放量下跌。
本人在之前的周末評論里面，已經表述過創(chuàng)業(yè)板指很有跌破紅色輪谷線的傾向。本來是認為本周還可以維持震蕩，本周五從容的說加速的問題。周四周五的情緒化下跌，來的比預期稍早。無論如何，這張圖可以明確兩點：第一，跌破對日線只是震蕩，并不是為了新低跌下去；第二，整個今年，圖上藍色徑線都壓力山大了，站上是不可能的。
跌破日線輪谷線的原理，其實在30分鐘圖上，AB形成了雙頂結構，所以B點之后的下跌，其實對應了A點之前黃色的上漲。只是B結構不太完美，而且A之前的12345上漲來說，B之后的2反彈太簡陋了。當然，這個簡陋肯定屬于事件推動型的。
無論怎樣，A之前，123是主要上升段，其后4+5只是一個震蕩而已。同理，B之后123也是主要下跌段，其后只是底部震蕩一下而已。從這點來說，經過周四周五的下跌，第3輪的主要風險算是釋放了，但是下周前半周對30分鐘級別只是震蕩難免。這個雙頂結構，本人在vip課堂其實一月之前就說過了，也給出了圖形。公眾信息本來打算臨近再說，周四周五這種打法的確有些超常規(guī)的味道了。
5分鐘圖來看，更加清晰。456作為中繼震蕩后，再次直接下移。這個下移有問題，所以30分鐘級別的3完成后，反彈會劇烈一些。但是下周前半周來說，5分鐘底背離都沒有，不會有強力反彈，最多能形成和6相對應的反作用線震蕩修復5分鐘指標。后半周才可能看下跌真正結束。需要一提的是，其實30分鐘距離雙頂目標也并不遠了，今天來看，個股是有分化的，連續(xù)下跌的很多新能源龍頭，今天其實是紅盤的。