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A股上市公司越博動(dòng)力上演了一出引人矚目的大戲。首先，在昨日，該公司召開(kāi)了第三屆董事會(huì)第十四次會(huì)議，隨后當(dāng)日晚間發(fā)布公告——《關(guān)于罷免公司董事及董事長(zhǎng)職務(wù)的公告》，聲稱(chēng)鑒于公司第三屆非獨(dú)立董事、董事長(zhǎng)李占江現(xiàn)時(shí)到期未清償?shù)膫鶆?wù)金額較大，且已被列為失信被執(zhí)行人，公司董事會(huì)認(rèn)為李占江不符合董事任職資格，同意罷免李占江的公司董事及董事長(zhǎng)職務(wù)，同意解聘李占江的總經(jīng)理職務(wù)，相當(dāng)于公司董事會(huì)要把董事長(zhǎng)炒了，這事本來(lái)就已經(jīng)引發(fā)了較多的關(guān)注。
然后，今日盤(pán)后，越博動(dòng)力又發(fā)布了《關(guān)于重大事項(xiàng)的公告》，闡述了昨日原實(shí)控人李占江及其配偶李瑩召集社會(huì)人員合計(jì)超過(guò)50人(均非公司員工)占領(lǐng)即將召開(kāi)董事會(huì)的會(huì)議室，試圖阻止公司董事會(huì)的正常召開(kāi)，引發(fā)了沖突，隨后深交所下發(fā)關(guān)注函，進(jìn)一步把公司推向了A股市場(chǎng)的輿論焦點(diǎn)。
越博動(dòng)力在2018年登陸A股市場(chǎng)，公司致力于研發(fā)制造新能源汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)，頭頂新能源汽車(chē)概念的光環(huán)，曾經(jīng)也是A股市場(chǎng)上一個(gè)備受各路資金追捧的“靚仔”。然而公司上市后的事情是讓人一再跌眼鏡，公司上市首年的年報(bào)就顯示公司主業(yè)轉(zhuǎn)為虧損，并且是持續(xù)低迷，數(shù)據(jù)顯示越博動(dòng)力扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)從2018年到2021年分別-0.4億元、-8.8億元、-0.93億元、-2.31億元。
今年前三季度則為-1.18億元，更為麻煩的是，近年博越動(dòng)力的資產(chǎn)負(fù)債率不斷攀升，截止今年三季度，公司的資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)98.57%，企業(yè)舉步維艱，今年12月5日，公司更宣布出現(xiàn)還不上銀行貸款的問(wèn)題，逾期金額1500萬(wàn)元。這背后，作為博越動(dòng)力實(shí)際控制人、董事長(zhǎng)的李占江背負(fù)不可推卸的責(zé)任，引發(fā)公司眾多不滿也是自然的事情。
流程上，越博動(dòng)力炒董事長(zhǎng)一事，尚需提交公司股東大會(huì)審議（2022 年 12 月 23 日（星期五）下午 14：00召開(kāi)2022 年第四次臨時(shí)股東大會(huì)）。雖然這是董事會(huì)的決議、雙方還撕破臉鬧出沖突一幕，但是由于越博動(dòng)力的股權(quán)結(jié)構(gòu)較為分散，董事長(zhǎng)是否被炒其實(shí)仍存懸念。
從公司披露的公告來(lái)看，董事長(zhǎng)李占江近年沒(méi)少減持變現(xiàn)，今年8月份至今更是三度策劃轉(zhuǎn)讓控股權(quán)退場(chǎng)（前兩次未能如愿，均失敗告終），目前第三次控股權(quán)轉(zhuǎn)讓未完成，尚存變數(shù)，其目前直接和間接對(duì)公司的持股比例占公司總股本的 32.08%，這樣的實(shí)際控制人、董事長(zhǎng)，放手，對(duì)上市公司來(lái)說(shuō)會(huì)是更好的選擇。