長江商報消息●長江商報記者 沈右榮
大型港口企業(yè)寧波港（601018.SH）借助收購優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。
(資料圖片)
近期，寧波港披露，收購寧波大榭招商國際碼頭有限公司（以下簡稱“標的公司”或“大榭招商”）45%股權(quán)事項穩(wěn)步推進，已經(jīng)簽署產(chǎn)權(quán)交易合同。
本次收購之后，寧波港將實現(xiàn)對大榭招商控股。公司稱，本次收購將進一步優(yōu)化公司的集裝箱碼頭布局，提升服務(wù)能力和競爭力。
大榭招商屬于優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。2022年及今年前兩個月，大榭招商的盈利數(shù)分別為4.04億元、0.29億元。收購之后，將增厚寧波港的經(jīng)營業(yè)績。
寧波港的盈利能力較強。2010年上市以來，公司累計盈利398億元，累計分紅約144億元。
財務(wù)狀況較好是寧波港的競爭力之一。截至今年一季度末，公司資產(chǎn)負債率為28.76%，處于相對低位。
大榭招商集裝箱吞吐量317萬標箱
寧波港正在順利推進資產(chǎn)收購，進行港口擴容。
5月26日，寧波港公告稱，公司以掛牌價18.45億元取得寧波大榭招商45%股權(quán)事項，已于5月25日簽署《產(chǎn)權(quán)交易合同》。
這一收購案始于今年3月。當月21日晚間，A股公司招商港口發(fā)布公告稱，控股子公司擬通過北京產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌轉(zhuǎn)讓大榭招商45%股權(quán)，掛牌底價將不低于人民幣18.45億元。4月20日，標的公司正式在北京產(chǎn)權(quán)交易所式掛牌轉(zhuǎn)讓，公告時間為2023年4月20日至5月18日。4月28日，寧波港報名參加此次競拍，并在規(guī)定期限內(nèi)繳納了5億元保證金。正式掛牌期間，僅征集到寧波港一家符合條件的意向受讓方。 5 月 19 日，寧波港收到北京產(chǎn)權(quán)所的《交易簽約通知書》，根據(jù)北京產(chǎn)權(quán)所相關(guān)規(guī)定，寧波港成為受讓方，以掛牌價18.45億元取得大榭招商 45%股權(quán)。
大榭招商成立于2003年6月6日，位于寧波大榭島。公開資料顯示，大榭招商目前擁有專業(yè)化集裝箱泊位4個，岸線長1,500米，港區(qū)面積162萬平方米，前沿水深-17.5米，集裝箱通過能力425萬TEU，主要設(shè)備包括20臺岸橋、63臺場橋，是寧波舟山港集裝箱板塊的重要組成部分，是其六大集裝箱港區(qū)之一。
股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示，招商港口持股45%，寧波港、中信港口投資有限公司分別持股35%、20%。本次交易完成后，寧波港對大榭招商的持股比將上升至80%，成為控股股東，并處于絕對控股地位。
2022年，大榭招商完成集裝箱吞吐量317.4萬標箱。同期，寧波港完成集裝箱吞吐量 4073 萬標箱。寧波港完成對大榭招商并表后，其集裝箱吞吐量將增加317.4萬標箱，增加幅度約為7.79%。
寧波港在公告中表示，本次產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致招商局集團有限公司及其子企業(yè)失去標的企業(yè)實際控制權(quán)，交易完成后標的企業(yè)不得繼續(xù)使用招商局集團有限公司及其子企業(yè)的字號（包括但不限于“招商”、“China Merchants”、“招商局”、“China Merchants Group”）、經(jīng)營資質(zhì)和特許經(jīng)營權(quán)等無形資產(chǎn)，標的企業(yè)內(nèi)部標識的上述字號，由乙方于工商變更登記完成日起三個月內(nèi)有序清理完畢。交易完成后標的企業(yè)不得繼續(xù)以招商局集團有限公司子企業(yè)名義開展經(jīng)營活動。
對于本次收購，寧波港稱，本次交易完成后，公司的管理經(jīng)驗、資金、貨源等優(yōu)勢可以向大榭招商覆蓋，雙方將圍繞規(guī)劃、品牌、建設(shè)、管理四個方面實行統(tǒng)一，使大榭招商的深水岸線等港口資源優(yōu)勢得以充分體現(xiàn)，進一步優(yōu)化公司的集裝箱碼頭布局，加快提升寧波舟山港至長江經(jīng)濟帶沿線地區(qū)的輻射能力，增強在國內(nèi)市場尤其是長三角、長江經(jīng)濟帶等地的競爭力，為寧波舟山港繼續(xù)擴大市場份額和影響力奠定基礎(chǔ)。
年完成貨物吞吐量超10億噸
寧波港具備較強的盈利能力，本次資產(chǎn)收購后，公司盈利能力將進一步提升。
2016年，原寧波港股份有限公司收購舟山港股份有限公司后成立寧波舟山港股份有限公司（股票簡稱寧波港），作為浙江省沿海港口的運營主體，寧波港主要負責寧波舟山港、溫州港、嘉興港、臺州港及義烏陸港的港口運營管理，經(jīng)營范圍主要包括集裝箱、鐵礦、原油、煤炭、液化品、件雜貨等貨物裝卸業(yè)務(wù)，并提供拖輪助泊、碼頭租賃、船舶代理及物流等與港口生產(chǎn)有關(guān)的全方位、綜合性服務(wù)。
百度百科顯示，寧波港是一個集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港。現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位309座，其中萬噸級以上深水泊位60座。最大的有25萬噸級原油碼頭，20萬噸級（可兼靠30萬噸船）的卸礦碼頭，第六代國際集裝箱專用泊位以及5萬噸級液體化工專用泊位；已與世界上100多個國家和地區(qū)的600多個港口通航。
官網(wǎng)披露，2021年，寧波港完成貨物吞吐量9.45億噸、集裝箱吞吐量3430.3萬標箱，為寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)13年保持全球第一，集裝箱吞吐量繼續(xù)位列全球第三發(fā)揮了主力軍作用。
2022年，寧波港的服務(wù)能力進一步提升。公司完成貨物吞吐量 10.4 億噸，同比增長 3.7%，完成集裝箱吞吐量 4073 萬標箱，同比增長 7.3%。
近年來，寧波港投資合作深入推進。2022年，淡水河谷西三區(qū)、穿山港區(qū) 1#泊位合資合作等項目有序推進，穿山港區(qū) 1#泊位、通用泊位改造工程等項目完成竣工驗收，中宅二期、梅山港區(qū) 6#—10#集裝箱碼頭二階段、梅山滾裝配套工程等項目完成交工驗收。
經(jīng)營業(yè)績方面，2022年，寧波港實現(xiàn)營業(yè)收入257.04億元，同比增長11.14%，歸屬于上市公司股東的凈利潤（以下簡稱“凈利潤”）42.20億元、扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤（以下簡稱“扣非凈利潤”）37.63億元，同比分別下降2.58%、0.58%。此前的2017年至2021年，公司的營業(yè)收入、凈利潤基本上持續(xù)增長，營業(yè)收入從181.83億元增長至231.28億元，凈利潤從26.77億元增長至43.32億元。
wind數(shù)據(jù)顯示，2010年上市至2022年，寧波港實現(xiàn)的凈利潤累計數(shù)為388.21億元。其中，2010年至2018年，凈利潤在21億元至29億元之間，2019年至2022年的凈利潤有34億元左右增長至42億元左右，近幾年的盈利能力明顯提升。
寧波港的財務(wù)狀況較好。2022年底及今年一季度末，公司資產(chǎn)負債率分別為29.78%、28.76%，均低于30%。2022年底，公司賬面貨幣資金167.92億元，短期債務(wù)為14.30億元、長期債務(wù)為112.76億元，長短期債務(wù)合計為127.06億元。現(xiàn)有貨幣資金可以覆蓋全部有息負債。
較強盈利能力、較好的財務(wù)狀況之下，寧波港積極回報股東。2010年度至2022年度，公司累計派發(fā)現(xiàn)金紅利143.92億元。