(資料圖)
昨晚有兩大重磅利好：
先來(lái)看歐美，歐洲統(tǒng)計(jì)局（eurostat）發(fā)布公告稱，今年前三個(gè)月的歐元區(qū)GDP終值環(huán)比下降0.1%，較初值下調(diào)0.2%。再加上去年四季度的GDP季率同樣下修至-0.1%，意味著歐元區(qū)已經(jīng)在今年初陷入了技術(shù)性衰退。雖然這個(gè)幅度看上去不大，但“衰退”兩個(gè)字印在腦門上，足以產(chǎn)生深遠(yuǎn)地影響。
美國(guó)6月3日當(dāng)周首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)26.1萬(wàn)人，為2021年10月30日當(dāng)周以來(lái)新高，預(yù)期23.5萬(wàn)人，前值23.2萬(wàn)人，顯示美國(guó)就業(yè)市場(chǎng)有所降溫。
昨晚數(shù)據(jù)公布后，美元指數(shù)大跳水跌破104，同時(shí)離岸人民幣匯率升值近400點(diǎn)，市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期有所減弱。
昨晚美股高開高走，道指收漲0.50%，納指收漲1.02%，特斯拉大漲4.58%。中概股也大漲，拼多多漲幅為3.35%，阿里巴巴漲幅為1.01%。
再來(lái)看國(guó)內(nèi)，商務(wù)部辦公廳6月8日發(fā)布“關(guān)于組織開展汽車促消費(fèi)活動(dòng)的通知”（下稱通知），今年6月至12月，商務(wù)部將統(tǒng)籌開展“百城聯(lián)動(dòng)”汽車節(jié)和“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng)。
不過(guò)，昨天新能車也有利空，6月8日，在2023中國(guó)汽車重慶論壇上，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)、黨委書記朱華榮發(fā)表演講稱，汽車行業(yè)整、零分工處于非穩(wěn)定狀態(tài)，業(yè)務(wù)邊界正在重構(gòu)，有相互滲透的趨勢(shì)。朱華榮預(yù)計(jì)，到2025年，中國(guó)需要的動(dòng)力電池產(chǎn)能為1000-1200GWh，目前行業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)達(dá)到4800GWh。朱華榮指出，當(dāng)前產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，產(chǎn)業(yè)必將回歸到理性狀態(tài)。
就看這利好和利空哪一個(gè)影響更大，當(dāng)前A股已具備反彈條件，周末也可以博弈政策，預(yù)計(jì)A股今天會(huì)有反彈。
風(fēng)險(xiǎn)提示：
股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎，本文不構(gòu)成投資建議，讀者需獨(dú)立思考