據(jù)港交所昨日文件，洲際船務(wù)集團(tuán)控股有限公司通過(guò)港交所上市聆訊，中泰國(guó)際為獨(dú)家保薦人。
洲際船務(wù)集團(tuán)成立于2012年，是一家總部位于中國(guó)的綜合航運(yùn)服務(wù)提供商，公司從最初的船舶管理服務(wù)做起，拓展至航運(yùn)服務(wù)，如今已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綜合航運(yùn)服務(wù)提供商。起家的船舶管理服務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)模國(guó)內(nèi)排名第一，若上市成功，或?qū)⒊蔀楦酃纱肮芾淼谝还伞?/p>
洲際船務(wù)為客戶提供一流而全面的船舶管理服務(wù)，通常包括船舶的日常營(yíng)運(yùn)、技術(shù)管理、船員管理、維修及保養(yǎng)以及監(jiān)管管理及合規(guī)。
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數(shù)據(jù)顯示，于2021年，按涉及往返中國(guó)運(yùn)送貨物的國(guó)際航線的運(yùn)力計(jì)，洲際船務(wù)為總部位于中國(guó)的第五大海運(yùn)公司，運(yùn)力達(dá)約1.26百萬(wàn)dwt，大約占市場(chǎng)份額的0.4%。
按在管的第三方自有船舶數(shù)量計(jì)算，2021年公司是總部位于中國(guó)的最大第三方船舶管理服務(wù)提供商，管理176艘第三方自有船舶，約占全球市場(chǎng)份額的1.3%。
公司目前為206艘船舶提供管理服務(wù)，服務(wù)的船舶類型覆蓋干散貨船、油輪、化學(xué)品船、客船、雜貨船及集裝箱船等。值得一提的是，英國(guó)勞氏日?qǐng)?bào)曾發(fā)布2022年全球10大船舶管理公司榜單，第十名的公司管理的數(shù)量為239艘。從數(shù)量看，洲際船務(wù)所管理的206艘已十分接近全球十大船舶管理公司。
近年來(lái)，全球海運(yùn)服務(wù)業(yè)的總運(yùn)力實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，主要由于海上貿(mào)易量及海上運(yùn)輸相應(yīng)需求的增加。市場(chǎng)總規(guī)模由2016年的1,811.3百萬(wàn)dwt增長(zhǎng)至2021年的2,134.6百萬(wàn)dwt，期間復(fù)合年增長(zhǎng)率為3.3%。預(yù)計(jì)2026年全球海運(yùn)服務(wù)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至2,479.9百萬(wàn)dwt，2022年-2026年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為3%。
另一方面，截至發(fā)稿，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）已連漲11日，從530點(diǎn)漲至1211點(diǎn)，航運(yùn)行業(yè)港股如太平洋航運(yùn)、中遠(yuǎn)海能、海豐國(guó)際等集體走強(qiáng)。國(guó)投安信指出，作為全球最大的干散貨進(jìn)口國(guó)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)活力的釋放將成為全球大宗商品需求增長(zhǎng)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，提振各船型的運(yùn)價(jià)走勢(shì)，支持運(yùn)價(jià)在春季重現(xiàn)季節(jié)性旺季。
招股書(shū)顯示，截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度以及截至2021年及2022年9月30日止九個(gè)月，公司的總收入分別約為1.356億美元、1.789億美元、3.727億美元、2.647億美元及2.853億美元，而公司于相應(yīng)期間的純利分別約為8.4百萬(wàn)美元、0.7百萬(wàn)美元、40.0百萬(wàn)美元、34.5百萬(wàn)美元及55.4百萬(wàn)美元。從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上看，航運(yùn)服務(wù)占公司 80% 以上的收入，是公司主要營(yíng)收來(lái)源。
公司預(yù)計(jì)此次IPO募集資金將用于擴(kuò)充及優(yōu)化公司的船隊(duì)及控制船隊(duì)、擴(kuò)大租入船隊(duì)的規(guī)模、在業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)中采用先進(jìn)的數(shù)碼科技以及用作一般營(yíng)運(yùn)資金。
此外，募集資金將用于租用辦公場(chǎng)所設(shè)立新辦事處加強(qiáng)公司的船舶管理能力，及擴(kuò)大現(xiàn)有船舶管理運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。
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