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易車訊 7與27日，蔚來高級副總裁沈斐再度對蔚來新疆充電站調整策略進行了回應，對于保障性質的、且異常忙碌的充電站，把燒油的車禁掉，似乎是合理的。如果技術上可行，會馬上采取措施，優先保障純電車型。
近日，一位蔚來車主發文表示，在新疆自駕游途中，在蔚來充電站遇到兩臺插電混動車正在充電，能加油的占了僅有的兩根充電樁，真正需要充電的蔚來自家用戶只能干等著，找蔚來客服也表示沒辦法。遇到這種情況，作為蔚來車主心里肯定是有氣的，最近旅游旺季，新疆充電樁資源緊缺，還是希望蔚來優先照顧自家用戶，別再做“老好人” 了。
7月23日，針對新疆部分地區高速路上的蔚來超充樁高峰時間段只提供給蔚來用戶使用在網絡上所引發的爭議。蔚來高級副總裁沈斐于在社交媒體上回應稱，優先服務好蔚來用戶沒什么錯，時間上一刀切某個時段并非最佳方法要優化，在其它品牌不建充電樁的地方建樁并運營維護好，需要花費精力與成本。
7月26日，沈斐在微博上表示，蔚來針對新疆地區的充電站限制策略再度進行調整。調整后，蔚來專屬時間段為12:00-14:00、16:00-18:00，其余時間，蔚來的充電樁面向公眾開放。
因為產品暫時無法直接實現預約或者單槍專屬，但一刀切的時間段確實也不合理，所以在考慮充電效率后，把蔚來專屬時段改成了每日12.00-14.00、16.00-18.00，其余時間公共開放。調整之后，非蔚來用戶抱怨的進線電話也少了。此外，沈斐提到，現在同時有其他品牌用戶和蔚來用戶在非專屬時間段遇到，非蔚來用戶會主動禮讓蔚來了，不太好意思搶樁了，這個意外的效果，也就是我前面說的，要相信人性的美好。
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責任編輯: 易車編輯
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