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9月21日，港交所文件顯示，阿里巴巴于9月15日以每股6.3572港元的均價(jià)出售23.24萬股快狗打車股票，持股比例降至13.99%，最新持股數(shù)量約為8611.29萬股。
今年 6 月 24 日，阿里巴巴持有快狗打車 9214.53 萬股，持股比例為 14.97%；近 3 個(gè)月阿里巴巴累計(jì)減持快狗打車約 603 萬股，如按均價(jià) 8.24 港元算，合計(jì)約 4969 萬港元。
快狗打車前身為58速運(yùn)，隸屬于到家集團(tuán)，于2018年8月正式更名為“快狗打車”，定位為“拉貨的打車平臺?”。
今年6月24日，快狗打車在港交所上市，成為同城貨運(yùn)第一股。上市初期發(fā)行價(jià)為21.50港元/股。截至9月22日收盤，快狗打車股價(jià)報(bào)5.11港元，較發(fā)行價(jià)下跌近76%，最新市值31.45億港元，上市三個(gè)月市值蒸發(fā)近100億港元。
業(yè)績方面，快狗打車近幾年持續(xù)虧損，始終未能實(shí)現(xiàn)盈利，今年上半年虧損持續(xù)擴(kuò)大。具體來看，2018年、2019年、2020年、2021年和2022年上半年，快狗打車收入分別達(dá)到4.53億元、5.48億元、5.3億元、6.61億元和3.55億元，2018年至今年上半年虧損凈額分別達(dá)到10.71億元、1.84億元、6.58億元、8.73億元和10.46億元。
據(jù)券商中國，快狗打車未來或?qū)⒗^續(xù)虧損。招股書顯示，快狗打車的同城物流業(yè)務(wù)處于初期階段，且公司進(jìn)行了大量投資以推動(dòng)業(yè)務(wù)增長，為業(yè)務(wù)增長建立令人信服的競爭優(yōu)勢是必不可少的。考慮到業(yè)務(wù)投資計(jì)劃，快狗打車預(yù)計(jì)至少截至2022年、2023年及2024年12月31日止年度仍將繼續(xù)產(chǎn)生虧損。