20230214基金公司機構持倉股點評：上港集團600018秦港股份601326
【上港集團600018】
概念題材:交通運輸、倉儲和郵政業(yè) 水上運輸業(yè)
(資料圖片)
莊安蘇的點評與分析：
上港集團600018的最近一次季報凈利潤為：155.49億元，業(yè)績穩(wěn)定；縱觀其最近3年的財務報表，基本上符合價值投資理念的選股要求；最近1次公開信息披露，前十大股東有9家機構持倉。最近一段時間成交量持續(xù)放大，成交金額猛增，有大資金介入的跡象，總體趨勢較好、值得追蹤。
未來在不出現(xiàn)重大利空消息的情況下；預期該股短線2個月內(nèi)、長線6個月內(nèi)會有至少1次大波段上漲。止損位設置：如果已經(jīng)買入該股了，則以20220309盤中最低價為第一止損位，以20220309盤中最低價為終極止損位。
上港集團600018該股票 本人于20230214、20230121、20230111、20221231、20221223、20221214、20221115、20221012、20220927、202209015、20220402、20220315、20220226、20220119在《大眾證券報》上推薦過。
近期基本面簡單概述
2022年三季報，每股收益0.67元，每股凈資產(chǎn)4.75元，凈利潤同比增長32.42%
2022年中報，每股收益0.47元，每股凈資產(chǎn)4.55元，凈利潤同比增長24.04%
公司目前是我國最大的港口類上市公司，也是全球最大的港口公司之一。公司主要從事港口相關業(yè)務，主營業(yè)務分為：集裝箱板塊、散雜貨板塊、港口物流板塊和港口服務板塊。上海港位于我國海岸線與長江“黃金水道”“T”型交匯點，毗鄰全球東西向國際航道主干線，以廣袤富饒的長江三角洲和長江流域為主要經(jīng)濟腹地，地理位置得天獨厚，集疏運網(wǎng)絡四通八達。上海港的核心貨源腹地長江流域，是我國經(jīng)濟總量規(guī)模最大、極具發(fā)展活力和發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟帶，在國民經(jīng)濟發(fā)展中占有十分重要的地位。
2022年6月，上港集團擬將其控股子公司錦江航運分拆至上交所主板上市。本次分拆上市完成后，上港集團股權結構不會發(fā)生變化，且仍將維持對錦江航運的控股權。通過本次分拆上市，可使得上港集團和錦江航運的主業(yè)結構更加清晰，錦江航運將作為公司下屬國際、國內(nèi)海上集裝箱運輸業(yè)務平臺獨立上市，將有利于提升錦江航運的品牌知名度及社會影響力，強化錦江航運在專業(yè)服務領域的競爭地位和競爭優(yōu)勢。
機構持倉情況
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機構名稱 持有數(shù)量(萬股)
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1.上海國有資本投資有限公司 659013.41
2.亞吉投資有限公司 653131.28
3.中國遠洋海運集團有限公司 347605.12
4.上海久事(集團)有限公司 121731.62
5.上海城投(集團)有限公司 97547.16
6.上海同盛投資(集團)有限公司 72672.01
7.中國證券金融股份有限公司 69331.37
8.上海國際集團有限公司 59049.37
9.香港中央結算有限公司 30787.14
10.上海國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司 17281.49
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【秦港股份601326】
概念題材:交通運輸、倉儲和郵政業(yè) 水上運輸業(yè)
莊安蘇的點評與分析：
秦港股份601326的最近一次季報凈利潤為：11.2億元，業(yè)績穩(wěn)定；縱觀其最近3年的財務報表，基本上符合價值投資理念的選股要求；最近1次公開信息披露，前十大股東有7家機構持倉。最近一段時間成交量持續(xù)放大，成交金額猛增，有大資金介入的跡象，總體趨勢較好、值得追蹤。
未來在不出現(xiàn)重大利空消息的情況下；預期該股短線2個月內(nèi)、長線6個月內(nèi)會有至少1次大波段上漲。止損位設置：如果已經(jīng)買入該股了，則以20230112盤中最低價為第一止損位，以20230112盤中最低價為終極止損位。
秦港股份601326該股票 本人于20230214、20230121在《大眾證券報》上推薦過。
近期基本面簡單概述
預計2022年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比變動值為：2.08億元至3.12億元，與上年同期相比變動幅度：20%至30%。
業(yè)績變動原因說明
本期公司業(yè)績同比增長的主要原因是公司總吞吐量實現(xiàn)平穩(wěn)增長，尤其是主要經(jīng)營貨類運營穩(wěn)健。一是克服了新冠疫情對產(chǎn)運需各環(huán)節(jié)的不利影響，2022年煤炭吞吐量在北方港口所占份額保持穩(wěn)定，且相關子公司已扭虧為盈；二是公司子公司滄州黃驊港礦石港務有限公司新增的3#、4#泊位試投產(chǎn)使用，有效壓縮了船舶平均待港時間，提升了港口競爭力，2022年貿(mào)易礦吞吐量及占比實現(xiàn)顯著增長。
公司于2022年10月28日獲悉，經(jīng)河北省人民政府批準，河北省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會將其持有的河北港口集團有限公司（簡稱“河北港口集團”）26.2928%的股權無償劃轉至唐山市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會，將其持有的河北港口集團6.6332%的股權無償劃轉至曹妃甸國控投資集團有限公司，將其持有的河北港口集團3.2432%的股權無償劃轉至河北建投交通投資有限責任公司，將其持有的河北港口集團1.3664的%股權無償劃轉至唐山鋼鐵集團有限責任公司，將其持有的河北港口集團0.4749%的股權無償劃轉至唐山建設投資有限責任公司。本次股權無償劃轉暨工商變更登記完成后，河北省國資委仍為河北港口集團控股股東，持有河北港口集團61.9895%的股權；本公司的控股股東仍為河北港口集團，公司實際控制人仍為河北省國資委。
機構持倉情況
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機構名稱 持有數(shù)量(萬股)
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1.河北港口集團有限公司 303252.81
2.香港中央結算(代理人)有限公司 82738.74
3.秦皇島市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會 62145.55
4.河北建投交通投資有限責任公司 19984.78
5.大秦鐵路股份有限公司 4275.00
6.晉能控股煤業(yè)集團有限公司 4143.76
7.中遠海運(天津)有限公司 4143.76
8.山西省人民政府駐秦皇島港務管理辦公室 3053.88
9.香港中央結算有限公司(滬股通) 2735.41
10.李國 1038.00
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