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華夏能源網(wǎng)（公眾號hxny3060）獲悉，2月19日，美錦能源（SZ：000723）公告獲得瑞士證券交易所監(jiān)管局關(guān)于公司發(fā)行全球存托憑證（GDR）并在瑞士證券交易所上市的附條件批準，瑞士證券交易所監(jiān)管局同意公司發(fā)行的GDR在滿足慣例性條件后在瑞士證券交易所上市。
據(jù)悉，早在4個月的2022年10月21日，美錦能源就公告，公司正籌劃境外發(fā)行GDR并在瑞士交易所上市。到今年1月30日，美錦能源關(guān)于GDR申請事宜獲得中國證監(jiān)會受理。
根據(jù)目前的進度信息，此次在瑞士的上市，還需取得瑞士證交所招股說明書辦公室的批準，上市時間亦需瑞士證交所最終確認。此外，還需中國證監(jiān)會正式批準。
對于在瑞士上市的目的，美錦能源方面表示，是為了加速推進公司由傳統(tǒng)能源向氫能源轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展戰(zhàn)略，并拓寬公司國際融資渠道。
究其原因，雖然美錦能源在氫能產(chǎn)業(yè)上動作不斷，然而不可回避的事實是，氫能產(chǎn)業(yè)目前仍處在前期階段，對于業(yè)績的貢獻并不突出。截至2022年上半年，焦化行業(yè)營收130.47億，占營收比重達97.7%，但氫能及新材料業(yè)務(wù)均屬于其他行業(yè)，2022年上半年營收有3.08億，占營收比重僅為2.3%。而且旗下的子公司飛馳科技已連續(xù)兩年虧損。2022年上半年，飛馳科技虧損4249萬元，同比下滑48.83%。
從業(yè)務(wù)來看，據(jù)悉，早在2017年，美錦能源就提出了第一個氫能五年計劃，此后，該公司通過參控股的方式，進入到飛馳汽車、國鴻氫能等多家氫能領(lǐng)域?qū)嵙ζ髽I(yè)。
進入2022年，美錦能源在之前的基礎(chǔ)上又提出第二個氫能五年計劃，其明確表示，要執(zhí)行“五個一”戰(zhàn)略，即一點、一線、一網(wǎng)、一平臺及一中心，進而探索“研發(fā)—生產(chǎn)制造—商業(yè)化應(yīng)用”的氫能源全生命周期創(chuàng)新生態(tài)鏈，持續(xù)打造具備自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)集群。
截止目前，美錦能源參股的飛馳汽車已基本完成上市前引入戰(zhàn)略投資者工作，國鴻氫能已向港交所遞交了主板上市招股書。此外，美錦能源于氫能產(chǎn)業(yè)鏈上游已搭建起氫氣“制-儲-運-加”產(chǎn)業(yè)鏈；中游已搭建“膜電極-燃料電池電堆及系統(tǒng)-整車制造”核心裝備產(chǎn)業(yè)鏈；下游正在推進六大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，即粵港澳大灣區(qū)、長三角、京津冀、環(huán)渤海、能源金三角及中部地區(qū)。
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