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集運(yùn)股早盤回暖，截至發(fā)稿，東方海外國際漲超5%，中遠(yuǎn)海控、中遠(yuǎn)海能漲超2%，中國船舶租賃、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口、青島港漲超1%，太平洋航運(yùn)跟漲。
國信證券近日發(fā)布研報(bào)稱，截至6月2日，CCFI綜合指數(shù)報(bào)931.0點(diǎn)，環(huán)比跌0.9%，但是SCFI報(bào)1028.7點(diǎn)，環(huán)比漲4.6%，主要來自于美線提價(jià)的大幅拉動(dòng)，本周美西、美東線分別報(bào)1666/2634美元/FEU，分別較上期漲19.2%和11.0%，但是歐線表現(xiàn)仍相對疲軟。
當(dāng)前格局來看，大船化的進(jìn)程導(dǎo)致小航線供需匹配難度提升，運(yùn)價(jià)波動(dòng)幅度出現(xiàn)明顯加大，預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)仍需尋求新的平衡點(diǎn)，而美線提價(jià)帶來的運(yùn)價(jià)提升仍有下降風(fēng)險(xiǎn)，仍待繼續(xù)觀察。
風(fēng)險(xiǎn)提示: 投資涉及風(fēng)險(xiǎn)，證券價(jià)格可升亦可跌，更可變得毫無價(jià)值。投資未必一定能夠賺取利潤，反而可能會招致?lián)p失。過往業(yè)績并不代表將來的表現(xiàn)。在作出任何投資決定之前，投資者須評估本身的財(cái)政狀況、投資目標(biāo)、經(jīng)驗(yàn)、承受風(fēng)險(xiǎn)的能力及了解有關(guān)產(chǎn)品之性質(zhì)及風(fēng)險(xiǎn)。個(gè)別投資產(chǎn)品的性質(zhì)及風(fēng)險(xiǎn)詳情，請細(xì)閱相關(guān)銷售文件，以了解更多資料。倘有任何疑問，應(yīng)征詢獨(dú)立的專業(yè)意見。