“出門水泥路，抬腳便上車。”4月11日，在四川省廣元市朝天區曾家鎮榮樂村金通·郵快驛站，一輛客運“小黃車”規范地停在門口，乘客徐強高興地說。
(資料圖)
“跟城里叫網約車一樣方便，只要打個電話我就去接人，車內7個座位坐乘客，后面的空間放快遞。”車牌號為川H52618的朝天“金通工程”駕駛員焦德金說。
2020年3月，四川率先在全國提出并實施人民滿意的鄉村客運“金通工程”，打造鄉村客運升級版，進一步提升農村公路服務水平。朝天區成為全省鄉村客運“金通工程”第二批試點縣，于2022年5月啟動實施“金通工程”樣板縣創建工作。
交旅融合 全域一張網路路都是景
“早就聽聞曾家山好耍，這次我專程過來打前站。”3月28日，成都市民劉榮乘動車到了朝天站，專程到曾家山旅游，計劃夏天帶著家人到曾家山游玩。
“成都到朝天非常方便，下了動車，站前廣場不僅有開往朝天城區的公交車，還能預約直達曾家山的‘小黃車’。”劉榮乘坐前往朝天城區的公交車，準備先到城區轉轉，再趕往曾家山。
路路都是景，景景都有路。春賞花，夏避暑，秋觀葉，冬滑雪，朝天區把曾家山作為文旅經濟發展的龍頭打造，已形成四季旅游特色。尤其每年夏季，曾家山避暑季會迎來大批游客。2021年4月，曾家山生態旅游環線公交正式開通，為當地旅游產業帶來了更多人氣。
“曾家山旅游非常火爆，如今有了旅游環線、便民公交和農村客運車輛，既方便游客和沿線群眾出行，也讓當地老百姓有了增收渠道。”51歲的劉萬忠是曾家社區居民，以前一直在外務工，從2021年4月開始，他當上了曾家山旅游客運車輛的駕駛員。
“為做實交旅融合文章，朝天區借力全域旅游發展政策，新開通曾家山旅游環線公交線路，增設旅游公交線路4條，投入旅游公交車16輛，新（改）建旅游招呼站點14個，增設50輛容量以上的停車場7個。”朝天區交通運輸綜合服務中心主任劉興德介紹，“便民公交車的開通，進一步優化了朝天區公交線網及曾家山道路交通秩序，提高了曾家山生態旅游環線通行能力，帶動了當地旅游產業的發展。”
如今，朝天區正瞄準“建設曾家山國家級旅游度假區，打造廣元城市‘會客廳’，高品質建設小養勝地”的目標，進一步完善景區旅游交通體系，提升旅游公共服務水平，將曾家山打造為高品質的康養旅游度假區。
交郵融合 打通物流“最后一公里”
4月11日下午，朝天鎮陳家村鄉村客運司機丁映發像往常一樣，將車停在朝天郵政分公司攬投組，和工作人員清點陳家村的快遞包裹，并裝車碼放整齊，再運送回村里。
“我們每天都要到鎮上各快遞點去收集本村快遞帶回村上，方便村民收取。”丁映發說。以前，村民寄取快遞均需坐車到城區快遞站點。2022年8月，借助“金通工程”村級物流網點建設，他在自家超市旁進行了店招、門頭一體化標識改造，完善站點設施設備，建成了標準化運營的村級物流站點，實現了快遞進村。通過為陳家村村民提供快遞寄收服務，丁映發每月可增收2000元左右。
報取件碼、簽字、掃描出庫……“村里有了物流站點，我們在家門口就可以寄收快遞。”村民楊其秀高興地說，村里的“小黃車”和“快遞超市”解決了大家幸福出行、物流配送等問題。
據了解，自2021年以來，依據鄉村物流體系建設新要求，朝天區積極推進交郵融合，充分利用鄉村客運通達優勢和車輛行李空間資源，推動農村客運與郵政快遞、電商、旅游、農資供銷等（融）聯合發展。在保障農村客運的基礎上，共改造77輛農村客運車輛兼營物流配送。并按照一村一站的要求，在139個村（社）和七盤關工業園建成集農村客運車輛候乘、郵政快遞配送、農特產品售賣等為一體的“金通·郵快驛站”，有力保障了“快遞物流下鄉”與“農特產品進城”。（記者 戚原 通訊員 劉懷英）
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