近日，受汽車排放新規(guī)發(fā)布影響，尾氣治理問題引發(fā)人們的關(guān)注。同時，多家上市公司在相關(guān)領(lǐng)域不斷深耕，力求進(jìn)一步提升業(yè)績。
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尾氣治理“出圈”，汽車排放新規(guī)拉動行業(yè)需求
近日，尾氣治理概念股火熱。根據(jù)Choice金融終端，尾氣治理概念股共32只。其中，26只股票在5月10日股價上漲，艾可藍(lán)（300816.SZ）、凱龍高科（300912.SZ）、和遠(yuǎn)氣體（002971.SZ）分別憑借漲幅20%、19.98%、7.21%位居當(dāng)日概念股增長前三甲。截至5月10日收盤，概念股年內(nèi)平均上漲4%。
而5月11日，尾氣治理概念股仍有21只股票上漲。其中，凱龍高科股價漲幅繼續(xù)保持兩位數(shù)，達(dá)13.28%；安車檢測（300572.SZ）、艾可藍(lán)分別以漲幅5.26%、4.54%位居當(dāng)日概念股增長第二、第三名。
從公司的具體情況來看，艾可藍(lán)是國內(nèi)最早從事柴油機尾氣后處理研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)之一，是工信部首批專精特新“小巨人”企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為發(fā)動機尾氣后處理產(chǎn)品及與大氣環(huán)保相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括符合機動車國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機尾氣凈化產(chǎn)品和汽油機尾氣凈化產(chǎn)品。截至2022年底，公司主要產(chǎn)品在輕型柴油貨車的市場占有率為17.00%，較2021年提高4.09%。
凱龍高科是一家專注于發(fā)動機尾氣污染治理、減少有害氣體排放的環(huán)保裝備供應(yīng)商，主要從事發(fā)動機尾氣污染治理裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司主要產(chǎn)品包括選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）、顆粒捕集系統(tǒng)（DOC+CDPF）、新能源CNG發(fā)動機尾氣后處理系統(tǒng)等三大類300多個品種，可廣泛應(yīng)用于我國道路車輛、非道路移動機械、發(fā)電機組、船舶等的尾氣污染治理及工業(yè)廢氣污染治理。2023年一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入3.17億元，同比增長26.22%。
和遠(yuǎn)氣體是國內(nèi)第一家也是目前唯一一家在技術(shù)上實現(xiàn)對含油氬氣凈化回收的工業(yè)氣體企業(yè)，尾氣回收利用率高達(dá)90%。2023年一季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.06億元，同比增長33.99%，實現(xiàn)歸母凈利潤3062.15萬元，同比增長18.52%。
安車檢測是國內(nèi)機動車檢測領(lǐng)域和機動車駕駛?cè)丝荚囆袠I(yè)整體解決方案的主要提供商。尾氣方面，公司為客戶提供機動車尾氣遙感監(jiān)測解決方案。此前，公司在深交所互動易平臺上表示，在2023年天津AMR汽保展中，公司展示產(chǎn)品含尾氣分析系統(tǒng)。同時，公司參股的深圳市天安至遠(yuǎn)傳感科技有限公司主要產(chǎn)品包括汽車尾氣顆粒物檢測傳感器。
在政策方面，生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局五部門于5月8日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》提出，自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。
民生證券指出，國六標(biāo)準(zhǔn)下汽油車、輕型柴油車、重型柴油車及重型天然氣車的單套催化劑組合價格大幅上漲，據(jù)測算，國六新標(biāo)全面實施后，汽油車、輕型柴油車、重型柴油車及重型天然氣車的尾氣處理催化劑市場將達(dá)到679、229、146和45億元，市場空間達(dá)到1099億元。
這些公司積極開發(fā)尾氣治理產(chǎn)品
隨著國家對節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的大力支持，多家公司積極布局尾氣治理領(lǐng)域，并不斷開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品。
建龍微納（688357.SH）2023年5月8日披露的《投資者關(guān)系管理活動記錄表》顯示，為更好滿足我國尾氣污染環(huán)境治理要求，公司開發(fā)了柴油動力尾氣脫硝處理催化劑產(chǎn)品，該產(chǎn)品通過優(yōu)化合成配方使產(chǎn)品具有較寬的溫度窗口、較高的低溫轉(zhuǎn)化率和優(yōu)異的水熱穩(wěn)定性，并采用晶種輔助誘導(dǎo)成核技術(shù)降低了催化劑生產(chǎn)成本，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品競爭力。
同時，公司在產(chǎn)品的研發(fā)過程中積極與客戶開展了持續(xù)互動與深度合作，并結(jié)合客戶需求的實際情況，積極推進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)品的小試、中試、臺架測試等測試程序，為未來進(jìn)一步進(jìn)行市場推廣奠定了良好的基礎(chǔ)。
萬潤股份（002643.SZ）3月30日在回答投資者提問時表示，公司研發(fā)、生產(chǎn)的沸石系列環(huán)保材料的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括歐六、國六及同級別和以上標(biāo)準(zhǔn)的柴油商用車尾氣治理領(lǐng)域，亦可應(yīng)用煙道氣脫硝、煉油催化、揮發(fā)性有機物治理等領(lǐng)域。
萬潤股份2022年年報顯示，公司環(huán)保材料主要為車用尾氣凈化催化的沸石系列環(huán)保材料，該系列產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)屬于國際領(lǐng)先水平。公司目前是全球領(lǐng)先的汽車尾氣凈化催化劑生產(chǎn)商的核心合作伙伴。2022年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入50.80億元，同比增長16.56%，實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤7.21億元，同比增長15.10%。
齊魯華信（830832.BJ）3月16日發(fā)布的《關(guān)于接待機構(gòu)投資者調(diào)研情況的公告》指出，目前，公司根據(jù)市場形勢，正全力加快推進(jìn)“1000噸汽車尾氣治理新材料+3000噸吸附劑新材料生產(chǎn)線建設(shè)項目”建設(shè)，力爭2023年六月底完成土建施工，九月底完成設(shè)備安裝調(diào)試，爭取年底前實現(xiàn)第一條生產(chǎn)線試生產(chǎn)。該項目完工達(dá)產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)汽車尾氣治理新材料SSZ-13系列1000噸+分子篩吸附劑3000噸的制造能力。
凱美特氣（002549.SZ）2月15日在深交所互動易平臺上表示，公司從成立至今一直致力于石化尾氣治理行業(yè)，是以石油化工尾氣（廢氣）火炬氣回收利用的專業(yè)環(huán)保企業(yè)，通過從石油化工尾氣（廢氣）火炬氣中提取有價值的成分，生產(chǎn)高純二氧化碳、干冰、氫氣、液化氣、戊烷、氧氮氬等多元化產(chǎn)品。
凱美特氣年報顯示，2022年，公司子公司福建凱美特氣體有限公司已形成處理量為8000Nm3/h火炬尾氣壓縮回用裝置，年產(chǎn)1852.8萬Nm3氫氣，1580萬Nm3燃料氣，高純食品級液體二氧化碳10萬噸/年，優(yōu)質(zhì)干冰3000噸/年的生產(chǎn)能力。業(yè)績方面，公司2022年實現(xiàn)營業(yè)收入8.52億元，同比增長27.66%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.66億元，同比增長19.25%。